Как правильно выбрать паркинг в новом ЖК

Евгений Богданов, основатель проектного бюро rumpu, полагает, что сейчас спрос на места в паркинге небольшой, что зачастую связано со стоимостью такого актива. Но если посмотреть на Москву, где стали применять опыт платных парковок на городских улицах, места в подземных паркингах сразу стали более востребованными. Эксперт считает, что скоро и в Санкт-Петербурге паркинги начнут пользоваться большей популярностью.

По данным компании «Петербургская Недвижимость», 70 % всех парковочных мест продаются в момент строительства новостроек, а оставшиеся 30 % реализуются после заселения в новый дом.

Специалисты рынка утверждают, что от классовости жилья сильно зависит количество мест, будь то подземная или придомовая парковка. Сегодня соотношение машино-мест и квартир в элитных домах нашей страны составляет как минимум 1:1.

Директор по маркетингу LEGENDA Всеволод Глазунов сообщает, что наличие и обязательное минимальное количество машино-мест в жилом доме сейчас регулируется на законодательном уровне и определяется соответствующими нормами. А какое будет расположение парковочных мест, подземное или наземное, уже определяется при проектировании жилого комплекса. Также, если соблюдаются все нормативы, застройщик, при необходимости, вправе увеличивать количество парковочных мест.

Евгений Богданов рассказывает, что по коэффициентам, которые зафиксированы в Правилах землепользования и застройки, количество парковочных мест в новостройке определяется на основе продаваемой площади жилья. В ПЗЗ нет строгого требования к виду парковки, поэтом у девелопера есть выбор, как обеспечить жилой комплекс необходимым количеством парковочных мест. Это уже прописывается в документах к каждому объекту отдельно. Наиболее популярно строительство подземных или надземных паркингов: открытие обычной стоянки не всегда окажется рентабельным в связи со стоимостью земельных участков. Эксперт также дополняет, что сейчас парковочные места непросто продать, по этой причине застройщикам пока сложно соблюдать нормативные требования, которые к ним предъявляются. Как результат – в жилых комплексах категории «эконом», «комфорт» и даже «бизнес» увеличения показателей по нормам не наблюдается. А вот в элитной жилой недвижимости можно отследить повышение коэффициента по обеспечению машино-местами. В домах такого уровня в каждой семье есть несколько машин, поэтому здесь застройщик должен предоставить минимум три парковочных места на одну квартиру. 

Господин Богданов также делится способами юридического оформления парковочных мест. Места в паркинге можно оформить как отдельные нежилые помещения, а можно как долю в одном нежилом помещении. Здесь уже застройщик решает сам, какой вариант ему подходит больше, но учесть это нужно сразу в ходе проектных работ по жилому комплексу, поскольку для каждого варианта существуют свои нормы проектирования. 

Одни из самых популярных способов покупки паркинга – это стопроцентная оплата и рассрочка, сообщают в «Петербургской Недвижимости». В Setl City можно взять рассрочку до момента окончания строительства комплекса, а если паркинг покупается в сданном доме, возможно оформление рассрочки на один год. С 2017 года, когда в законодательстве были внесены изменения о регистрации недвижимости, собственникам предоставили возможность купить парковочное место в ипотеку, но популярностью данный способ так и не стал пользоваться. По сравнению с рассрочкой, которую предлагает фактически каждый застройщик, выбор программ по ипотеке для парковочных мест достаточно мал.

Стоимость парковочных мест отличается в зависимости от жилого комплекса, сообщает Андрей Кугий из Glorax Development. В эконом-классе стоимость стартует от 350 тыс. руб. за место в наземной парковке, а в премиальном доме может доходить и до 5 млн. руб.

Цена места в подземной парковке значительно дороже, чем, например, в многоуровневом паркинге. Это можно объяснить большой себестоимостью строительства подземного паркинга, при этом машино-мест в нем значительно меньше, чем в многоэтажном здании, рассказывает Алексей Бушуев, директор по продажам Seven Suns Development.

Всеволод Глазунов из LEGENDA обращает внимание на то, что формирование стоимости парковочных мест зависит напрямую от застройщика. Где-то есть уже готовые пакетные предложения – квартира и парковка, некоторые застройщики, включив паркинг изначально в стоимость квартиры, предлагают машино-место как подарок или бонус, а есть девелоперы, которые пытаются найти оптимальную рыночную стоимость, опираясь на себестоимость.

Setl City в своих проектах (ЖК «Чистое небо», ЖК «Невские паруса», ЖК «Солнечный город», ЖК «GreenЛандия 2») предоставляет возможность купить парковочные места в подземных паркингах в рассрочку с минимальным взносом 100 тыс. рублей. «ПСК-недвижимость» в комплексе бизнес-класса LOOK предлагает «теплый» подземный паркинг на 40 мест, а в ЖК «Северная долина» и «Панорама 360» компании «Главстрой-СПб» парковочные места можно не только купить, но и взять в аренду.

В компании LEGENDA у каждого объекта есть подземный паркинг, и в него жители могут спуститься на лифте прямо со своего этажа. Стоимость машино-места как отдельного объекта в «LEGENDA Героев» стартует от 450 тыс. руб., в «LEGENDA Комендантского» – от 500 тыс. руб., а в «LEGENDA Дальневосточного» – от 1,1 млн руб.

«Группа ЛСР» в новом проекте комфорт-класса «Цивилизация», который будет располагаться в Невском районе Северной столицы, предлагает приобрести в наземном шестиэтажном паркинге машино-место по цене в диапазоне от 300 тыс. до 1 млн руб.

От 2 до 4,3 млн рублей обойдется парковочное место в элитном комплексе VERONA на Крестовском острове. Стоимость зависит от расположения и размера места.

По мнению экспертов, плюсы подземных и многоуровневых паркингов заключаются в безопасности содержания автомобиля, а также в высоком уровне комфорта. В помещении машины защищены от различных осадков, перепадов температур и влажности, а видеонаблюдение и пропускной режим обеспечивают дополнительную безопасность. По словам Алексея Бушуева, некоторые жильцы даже покупают несколько мест, чтобы в дальнейшем сдать их в аренду или после заселения комплекса продать по более выгодной стоимости.

Также эксперты озвучили минусы таких паркингов – это, безусловно, высокая стоимость, большие затраты на эксплуатацию, а также никогда не исключена вероятность затопления, если были нарушены технологии строительства. Высокая стоимость парковочных мест связана с тем, что при строительстве необходимо использовать особые материалы и инженерные коммуникации. Также на стоимости очень сильно отражается этажность, тип грунта и площадь паркинга, сообщают в пресс-службе Группы ЛСР. Конечно, строительство наземного паркинга будет стоить значительно дешевле, но, как правило, в элитном ЖК предусмотрены исключительно подземные паркинги. Это связано не только с экономией площади, но и с возможностью использовать лишнюю территорию под благоустройство.

Источник