ЗСД дает надежду застройщикам
24 августа 2016
Вопрос совершенствования транспортной инфраструктуры города обострился в последнее время. В таких районах, как Девяткино, Шушары, Кудрово, наблюдается молниеносное строительство жилых кварталов, что тянет за собой увеличение транспортных потоков, особенно в часы пик, когда движение по приграничным трассам становится невозможным.
Город не готов к такому темпу строительства и создание транспортной инфраструктуры – вопрос первой необходимости, который, в свою очередь, упирается в нехватку денежных средств. Строительство дорог за счет бюджета просто отстает от освоения новых районов под жилую застройку. Порой, застройщики сами берутся за решение этой проблемы, но, зачастую, такая финансовая нагрузка оказывается для них непосильной.
По мнению Евгения Богданова, основателя и директора по развитию проектного бюро Rumpu, себестоимость любой автомобильной развязки КАД начинается от 1 млрд рублей. Стоимость реализации подобного проекта зависит от наличия поблизости тоннелей, дорог, мостов и многих других факторов. К примеру, минимальная себестоимость тоннеля, который так и не был достроен в Мурино, составляет 2 млрд рублей.
В любом случае, девелоперу необходимо учитывать планы города по развитию транспортно-дорожной сети или самостоятельно проектировать и строить дороги. Многие застройщики считают, что реализуемые инфраструктурные проекты способны улучшить сложившуюся ситуацию. Яркий пример тому – ЗСД, на который будут перенаправлены транзитные потоки, что поможет разгрузить транспортные артерии города.
Подробнее на
